CHP’li Ekrem İmamoğlu’nun 2019 yılında göreve geldiğinde, “İstanbul kendi gelirleriyle kendisini idare edebilir” söylemiyle bütçe yönetiminde iddialı olduğunu dile getirdiği biliniyordu. Ancak, göreve gelişinin ardından su, ulaşım ve otopark gibi temel hizmetlerde yapılan büyük zamlar, bu vaatlerin sorgulanmasına neden oldu. Vatandaşlar, özellikle İSPARK fiyatlarındaki artışın adil olmadığını ve ekonomik zorlukların daha da büyüdüğünü ifade ediyor.
"İstanbul Yönetilemiyor" Eleştirileri
Muhalif kesimler, İmamoğlu yönetiminin İstanbul’u mali açıdan yönetmekte zorlandığını ve bu durumun hizmetlerin pahalılaşmasına yol açtığını öne sürüyor. Vatandaşlar ise artan fiyatlar nedeniyle İSPARK’ı kullanmak yerine alternatif park yerleri aramaya yöneliyor.
İstanbul, ekonomik büyüklüğü ve nüfusuyla birçok ülkeden daha büyük bir potansiyele sahip. Ancak bu potansiyelin, vatandaşa doğrudan fayda sağlayacak şekilde değerlendirilip değerlendirilmediği tartışma konusu. Zamlar sonrası vatandaşların temel hizmetlere erişimde yaşadığı sıkıntılar, İstanbul yönetiminin mali politikalarını yeniden gözden geçirmesi gerektiğini gösteriyor.
Ekrem İmamoğlu cephesinden ise, zamların artan maliyetler ve ekonomik şartlar nedeniyle yapıldığı yönünde açıklamalar gelse de, bu durum İstanbulluların tepkisini dindirmiyor. Zamların devam etmesi halinde sosyal medyada sık sık dile getirilen “İstanbul yönetilemiyor” eleştirilerinin daha da büyümesi bekleniyor.
İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclisi aralık ayı toplantısının üçüncü oturumu, Saraçhane'deki belediye binasında dün yapıldı.
Meclis’te, İBB iştirak şirketi İSPARK tarafından işletilen otoparkların yeni ücret tarifesi de kabul edildi.
İLÇE İLÇE ARTIŞ YÜZDELERİ
1 Ocak 2025 tarihinden itibaren geçerli olacak yeni İSPARK tarifelerinin artış yüzdeleri şöyle:
1. BÖLGE OTOPARKLARI (Beşiktaş, Beyoğlu, Fatih, Kadıköy, Şişli, Üsküdar) Ortalama fiyat artış oranı %49.07
2.BÖLGE OTOPARKLARI
(Ataşehir, Bakırköy, Bağcılar, Beykoz, Bayrampaşa, Bahçelievler, Esenler, Eyüpsultan, Gaziosmanpaşa, Güngören, Kartal, Kağıthane, Maltepe, Pendik, Sarıyer, Zeytinburnu, Tuzla, Ümraniye) Ortalama fiyat artış oranı %20.31
3.BÖLGE OTOPARKLARI (Adalar, Arnavutköy, Avcılar, Başakşehir, Beylikdüzü, Büyükçekmece, Çatalca, Çekmeköy, Esenyurt, Küçükçekmece, Sancaktepe, Silivri, Sultangazi, Sultanbeyli, Şile) Ortalama fiyat artış oranı %12.82
TARİHİ YARIMADA ve KADIKÖY RIHTIM BÖLGESİNDE ise 54 otopark 4.207 kapasite: Ortalama fiyat artış oranı %99.91
Böylelikle Tarihi Yarımada ve Kadıköy Rıhtım Bölgesi’nde yer alan toplam 54 otopark hariç İstanbul geneli tarife artış ortalaması %27,40 oldu. Tarihi Yarımada ve Kadıköy Rıhtım bölgesi dahil edildiğinde İstanbul geneli tarife artış ortalaması ise %45,53 olarak gerçekleşti.
İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclisi aralık ayı toplantısının üçüncü oturumu, Saraçhane'deki belediye binasında dün yapıldı.
Meclis’te, İBB iştirak şirketi İSPARK tarafından işletilen otoparkların yeni ücret tarifesi de kabul edildi.
İLÇE İLÇE ARTIŞ YÜZDELERİ
1 Ocak 2025 tarihinden itibaren geçerli olacak yeni İSPARK tarifelerinin artış yüzdeleri şöyle:
1. BÖLGE OTOPARKLARI (Beşiktaş, Beyoğlu, Fatih, Kadıköy, Şişli, Üsküdar) Ortalama fiyat artış oranı %49.07
2.BÖLGE OTOPARKLARI
(Ataşehir, Bakırköy, Bağcılar, Beykoz, Bayrampaşa, Bahçelievler, Esenler, Eyüpsultan, Gaziosmanpaşa, Güngören, Kartal, Kağıthane, Maltepe, Pendik, Sarıyer, Zeytinburnu, Tuzla, Ümraniye) Ortalama fiyat artış oranı %20.31
3.BÖLGE OTOPARKLARI (Adalar, Arnavutköy, Avcılar, Başakşehir, Beylikdüzü, Büyükçekmece, Çatalca, Çekmeköy, Esenyurt, Küçükçekmece, Sancaktepe, Silivri, Sultangazi, Sultanbeyli, Şile) Ortalama fiyat artış oranı %12.82
TARİHİ YARIMADA ve KADIKÖY RIHTIM BÖLGESİNDE ise 54 otopark 4.207 kapasite: Ortalama fiyat artış oranı %99.91
Böylelikle Tarihi Yarımada ve Kadıköy Rıhtım Bölgesi’nde yer alan toplam 54 otopark hariç İstanbul geneli tarife artış ortalaması %27,40 oldu. Tarihi Yarımada ve Kadıköy Rıhtım bölgesi dahil edildiğinde İstanbul geneli tarife artış ortalaması ise %45,53 olarak gerçekleşti.
